El comissionat del govern espanyol per al corredor mediterrani, Josep Calabuig, ha participat aquest matí a Tortosa en una jornada organitzada per la Càtedra d’Economia Local i Regional (CELiR) de la Universitat Rovira i Virgili i la Cambra de Comerç de Tortosa, per analitzar la situació actual del Corredor Mediterrani i les seves implicacions econòmiques i empresarials per al territori.
Tortosa, a 23 de setembre de 2026. El Campus Terres de l’Ebre de la URV, ha acollit aquest matí la jornada: ‘”El Corredor del Mediterrani: urgències i oportunitats”. Una jornada per analitzar la situació actual, els reptes i les oportunitats que representa aquesta infraestructura per al nostre territori.
La jornada s’ha iniciat amb la ponència: “Situació i perspectiva del Corredor Mediterrani”, a càrrec de Joan Calabuig, comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani. A continuació, ha tingut lloc una taula rodona sobre com pot afectar aquesta infraestructura a les empreses de la zona, amb la participació de representants de les cambres de comerç de Castelló, Reus, Tarragona i Tortosa.
Davant d’acadèmics, estudiants i empresaris, Calabuig ha lloat les virtuts i potencialitats del corredor mediterrani com un element dins del conjunt de rutes europees, que redibuixarà les relacions econòmiques i comercials dels territoris que creua, amb connexions amb ports i centres intermodals per potenciar l’activitat exportadora.
“És una operació sense precedents, unes inversions que canviaran clarament el mapa logístic, ferroviari i portuari de tota la costa mediterrània”, ha assegurat Calabuig. “La seva posada en marxa”, ha afegit, “ha de permetre des de superar fragmentacions històriques, completar connexions transfrontereres, impulsar la descarbonització o, fins i tot, incrementar la resiliència davant crisis externes i fenòmens climàtics extrems”.
El comissionat del govern espanyol per al corredor mediterrani, Josep Calabuig, considera que caldrà parlar de la renovació i ampliació d’aquest eix al durant els pròxims anys per fer front a un increment del volum de transport de mercaderies amb tren. “Si l’interès es concreta en actuacions reals de les empreses i comença a utilitzar-se massivament el corredor, evidentment en un termini de 20-25 anys haurem de pensar en noves millores”, ha declarat, tot reconeixent que el pes actual del transport ferroviari de mercaderies no arriba al 4% a l’Estat i la potencialitat del seu creixement. Quatre dècades després que es posés sobre la taula, el responsable estatal ha refermat el compromís que el corredor quedi enllestit el pròxim 2030.
Els representants de les cambres de comerç han celebrat l’exposició de Calabuig, però, li han recordat, en clau territorial, la necessitat de disposar de connexions reals i, més concretament, d’una estació intermodal efectiva, per poder vehicular el transport de mercaderies cap a Europa, de forma més sostenible i competitiva, a través del corredor.
“Des de les Terres de l’Ebre continuem reivindicant una millor connexió ferroviària i intermodal que ens permeti aprofitar plenament la nostra posició estratègica dins de l’eix mediterrani i convertir les infraestructures en una oportunitat de desenvolupament econòmic i empresarial.” “Les Terres de l’Ebre no volem ser un lloc de pas, sinó formar part activa de l’eix industrial i logístic del Mediterrani’, ha manifestat el president de la Cambra de Tortosa, Francesc Faiges.
